Il Mercedes-Benz Concept CLA Class ha un’enorme autonomia e una ricarica super veloce

The Mercedes-Benz Concept CLA Class has a huge range and super fast charging.

Sembra che tutti stiano puntando alla corona della migliore berlina compatta elettrica.

Pochi giorni dopo il lancio di un Model 3 rinnovato da Tesla, seguito dal concetto Neue Klasse di BMW, Mercedes-Benz è qui con una nuova berlina elettrica di concetto, la Concept CLA Class EV.

A differenza della Neue Klasse, la Concept CLA Class EV non è un design radicalmente diverso rispetto ai modelli attuali. Invece, è una lussuosa berlina a quattro porte con un’autonomia massima di 466 miglia e una nuova architettura a 800 volt che dovrebbe consentire una ricarica rapida; abbastanza veloce da ottenere 248 miglia di autonomia in 15 minuti, afferma Mercedes-Benz. Questa cifra di autonomia è secondo gli standard europei WLTP; negli Stati Uniti, la cifra sarà sicuramente un po’ più bassa, ma comunque impressionante.

All’esterno, la Concept CLA Class ha un aspetto inequivocabilmente Mercedes, con una figura slanciata e curva, una griglia puntinata (scusateci, stellata) massiccia sulla parte anteriore e elementi del logo di Mercedes-Benz ripetuti ovunque. Il tutto è sostenuto da una grande quantità di LED. Parliamo di una copiosa quantità di LED; fortunatamente, Mercedes afferma che si tratta di una “illuminazione a LED a basso consumo energetico”, quindi probabilmente non consumerà la batteria dell’auto così velocemente come sembra.

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Altre caratteristiche degne di nota includono bande luminose che avvolgono quasi completamente l’intera auto, cerchi da 21 pollici con razze a forma di stella e (ancora una volta) il logo illuminato sulla parte posteriore.

All’interno, l’auto è ancora più illuminata con LED e ha quantità ridicole di superfici lucide e/o illuminate. C’è un enorme display mini-LED che si estende per tutta la larghezza del cruscotto, offrendo intrattenimento sia per il conducente che per i passeggeri. Fortunatamente, è improbabile che tutti questi elementi luminosi finiscano nelle auto destinate al mercato di massa, il che dovrebbe rendere l’esperienza di stare all’interno… beh, sopportabile.

Un momento tecnologico degno di nota: il software del sistema operativo Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) dell’auto e l’hardware che lo alimenta, insieme ai sensori correlati (incluso LiDAR), sono tutti pronti per la guida autonoma di livello 3. Tuttavia, le auto basate su questo concetto probabilmente verranno lanciate con un’autonomia di livello 2, offrendo una guida parzialmente automatizzata su “virtualmente tutti i tipi di strade”.

La Concept CLA Class è “quasi pronta per la produzione”, il che significa che dovremmo vedere auto con cifre simili da Mercedes-Benz molto presto. È anche un precursore di un nuovo segmento elettrico di auto Mercedes di fascia bassa, con la gamma completa che comprende quattro nuovi modelli: una coupé a quattro porte, una shooting brake e due SUV.

Non si conosce il prezzo, ma i materiali stampa di Mercedes-Benz menzionano parole come “di fascia bassa”, il che significa che le auto basate su questo concetto dovrebbero essere effettivamente più economiche della maggior parte delle auto Mercedes. Se quel prezzo può avvicinarsi a $40.000, che sembra essere il numero magico per le berline compatte elettriche in questi giorni (vedi Tesla Model 3, Volvo EX30), è un’altra questione.