Il concetto di veicolo elettrico ‘Neue Klasse’ di BMW è una visione radicalmente diversa per il futuro
The BMW 'Neue Klasse' electric vehicle concept is a radically different vision for the future.
BMW non è un’azienda che si sottrae da un design audace e progressivo. Ad esempio, l’azienda ha presentato il suo nuovo concept di auto elettrica Vision Neue Klasse, una vetrina per i veicoli di prossima generazione del “core brand” BMW.
Svelata al Salone Internazionale dell’Auto IAA Mobility 2023 a Monaco di Baviera sabato scorso, la Vision Neue Klasse (che significa “nuova classe” in inglese) è un’auto sportiva piuttosto compatta che si colloca in modo sorprendente tra i concetti “retro” e “futuristico”.
Le caratteristiche più riconoscibili di BMW sulla Neue Klasse sono il logo BMW monocromatico appena visibile, il muso di squalo inclinato in avanti e la griglia caratteristica, che è stata riprogettata per il nuovo veicolo utilizzando solo l’illuminazione.
A parte ciò, la Neue Klasse è una reinterpretazione molto futuristica della Neue Klasse originale, la serie di berline sportive di medie dimensioni di BMW che è stata lanciata all’inizio degli anni ’60 e si è dimostrata un grande successo per l’azienda. BMW definisce il design “pulito” e “quasi monolitico”, tuttavia, le poche linee presenti nel design tagliano audacemente le superfici in modi imprevisti, risultando in un’auto di cui è difficile giudicare le dimensioni.
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Nella parte posteriore, i fari posteriori sono ampi, imponenti e arricchiti da elementi stampati in 3D per creare un’impressione di profondità. Come ha affermato Adrian van Hooydonk, capo del design del gruppo BMW, “Il design della Neue Klasse è tipicamente BMW e così progressivo che sembra che abbiamo saltato una generazione di modelli”.
BMW sostiene che la Neue Klasse avrà un’autonomia aumentata del 30%, una ricarica più veloce del 30% e un’efficienza superiore del 25%, che è in parte il risultato delle dimensioni e del design dell’auto e in parte grazie alla tecnologia eDrive di sesta generazione di BMW. A ciò si aggiungono le nuove celle della batteria rotonde che offrono una densità energetica superiore del 20% rispetto alle celle prismatiche utilizzate nelle precedenti generazioni di auto elettriche di BMW.
All’interno, troverai ciò che ti aspetteresti da un moderno veicolo elettrico: pochi pulsanti e un ampio display centrale, abbinati a un display di visione panoramica proiettato sulla porzione inferiore dell’intero parabrezza.
Non sarebbe BMW, naturalmente, se all’interno ci fosse solo uno schermo normale e un volante; invece, lo schermo è inclinato verso sinistra e il volante sembra essere ruotato di 90 gradi lateralmente. Questi elementi sicuramente evolveranno in qualcosa di più tradizionale nelle versioni pronte per il mercato dell’auto. Una cosa che arriverà sicuramente, però, è la prossima generazione del sistema di infotainment iDrive di BMW, che includerà comandi gestuali sia per il conducente che per il passeggero.
La Neue Klasse non è solo un concept realizzato per un futuro incerto e indefinito. Invece, le auto basate su questo concept arriveranno in gran numero e molto presto; l’azienda prevede di lanciare 6 modelli basati sulla Neue Klasse nei prossimi due anni, tra cui una berlina e un SAV (sports activity vehicle, il termine di BMW per un SUV).
