La motoslitta più pulita del mondo Alfa di Vidde

La startup svedese Vidde ha lanciato Alfa, uno snowmobile elettrico con l'obiettivo di disturbare un'industria che dipende dall'odore della benzina e dal rumore dei motori che si accendono.

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Abbiamo testato lo snowmobile più pulito del mondo, ed è super veloce!

🚀 Ultimissime: L’Alfa, lo snowmobile elettrico della pre-serie di Vidde, è qui per rivoluzionare il mondo dello snowmobiling! 🚀

Con un semplice gesto, lo snowmobile prende vita. Le batterie sotto il mio sedile si attivano e mi proiettano a velocità folle attraverso la fresca neve bianca davanti a me. Presto sto scivolando su un lago ghiacciato nella Lapponia svedese come una barca a motore sull’acqua.

Attenzione a non lasciarsi trasportare troppo lontano, faccio un giro tornando verso il punto di partenza, attivando i freni appena prima del bosco. La slitta si ferma di scatto. Il basso sibilo del suo motore elettrico viene istantaneamente sostituito dal silenzio inquietante dell’Artico.

“Puoi connetterti molto di più con la natura quando non hai il rumore e l’odore dei gas di scarico che ti riempiono le narici,” racconta Christian Lystrup, co-fondatore e CEO di Vidde, la startup che ha costruito la macchina che ho appena testato, a TNW. 😎

Vidde prova lo snowmobile elettrico

Oggi, Vidde ha lanciato Alfa, lo snowmobile elettrico della pre-serie dell’azienda. Così facendo, la startup si unisce solo a una manciata di aziende in tutto il mondo che producono sci-doo elettrici. L’Alfa non è solo un altro snowmobile; è destinato a essere il più pulito mai realizzato nel suo genere, “verdeggiando” un settore storicamente legato a motori rumorosi e gas di benzina.

Capace di una velocità massima superiore a 100 km/h, accelerazione ineguagliata e coppia paragonabile persino ai migliori slitte disponibili oggi, l’Alfa potrebbe segnare l’inizio di una nuova era. È come la Tesla europea dello snowmobiling! 🏎️

“Volevamo progettare una macchina silenziosa, potente, elegante e che possa fare tutto ciò che una slitta alimentata a benzina può fare, ma senza tutti gli impatti negativi,” spiega Lystrup.

I co-fondatori di Vidde, Yalda Mirbaz e Christian Lystrup.

Il Percorso verso Gli Spostamenti più Puliti

Emettendo meno di 100 grammi di CO2 per chilometro, l’Alfa è progettato per ridurre dell’85% le emissioni dello snowmobiling tradizionale. E una volta avviata la produzione, Vidde punta a rendere la macchina circolare, riducendo ulteriormente le emissioni upstream prodotte dalla fabbricazione di materiali come plastica, gomma e metallo.

Per decenni, gli snowmobile sono stati in gran parte esenti da regolamentazione ambientale. Si pensava comunemente che il settore fosse troppo piccolo per avere un impatto significativo.

A differenza delle auto, gli snowmobile non sono tenuti ad includere un catalizzatore, che elimina i inquinanti dalle emissioni. Molti funzionano con motori a due tempi che espellono gran parte del carburante che utilizzano direttamente dallo scarico, non bruciato.

In un’ora, uno snowmobile tradizionale può emettere tanti idrocarburi quanti un’auto del 2008 ne emette in 1.700 chilometri di guida.

Un Lynx snowmobile alimentato a benzina sotto l'aurora boreale.

Ogni anno vengono venduti circa 130.000 snowmobile a livello globale, con la Svezia che rappresenta il terzo mercato più grande dopo gli Stati Uniti e il Canada.

Con regolamentazioni che si stringono, molti consumatori e imprese nel paese nordico sono alla ricerca di alternative più pulite per tutto, dalle auto e aeroplani alle barche e ai tagliaerba. Naturalmente, gli snowmobile sono i prossimi.

E c’è un altro beneficio, spesso sottovalutato, nell’usare batterie per alimentare le slitte — il silenzio.

Gli snowmobile tipici frantumano il silenzio della foresta come Harley Davidson sugli sci. Ma quando si guida elettrico, si può sentire il fruscio della slitta che taglia la neve, il vento gelido fischiare sul viso, persino l’ululato degli husky in lontananza.

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Fondata appena due anni fa, Vidde sta avendo un ottimo inizio. Ha ottenuto €28 milioni in finanziamenti di sovvenzioni e venture capital ed è sostenuta dall’Istituto di Ricerca svedese. Alfa è stata progettata da Pininfarina, la famosa società di design automobilistico italiana che conta Ferrari, Alfa Romeo e Maserati tra i suoi clienti. Sicuramente sanno come rendere le cose eleganti! 🚗

Vidde ha già un numero di preordini da clienti in Svezia. La maggior parte di questi sono resort sciistici, che stanno cercando di soddisfare la domanda dei clienti per mezzi di trasporto più ecologici. Lina Andersson, guida nella natura presso il famoso IceHotel di Jukkasjärvi, afferma che sempre più ospiti rifiutano di partecipare a tour in motoslitta a benzina. Alcuni richiedono un’alternativa più sostenibile, mentre altri semplicemente odiano il rumore e l’odore.

L'ingresso alle camere dell'IceHotel.

Ho chiesto al collega di Andersson, Jonathan, appassionato di motoslitta, se pensasse che l’elettrico fosse il futuro. Ha semplicemente risposto, “Assolutamente,” mentre scendeva dalla Alfa dopo il suo primo giro sullo slittino elettrico.

Una Nuova Era

Vidde è ancora una giovane azienda, con un piccolo team stretto che lavora giorno e notte per convalidare il loro prodotto. Fredrik Blom, responsabile dell’ingegneria e CTO, sta lavorando a stretto contatto con Pininfarina per migliorare le prestazioni delle batterie, connettere il veicolo al cloud digitale per aggiornamenti continui e ottenere una distribuzione del peso perfetta per la migliore guidabilità possibile.

Lystrup ci racconta che hanno procurato i pezzi per Alfa da fornitori locali con sede in Svezia. Ogni fornitore fornisce una o due “sezioni”, e poi la startup le mette insieme come blocchi Lego. Vidde non sta cercando di produrre tutto da sé. Hanno imparato dagli errori delle startup che sono fallite perché hanno cercato di creare un sistema end-to-end di parti e rivenditori proprietari. Vidde è più intelligente di così! 😉

Vidde sta cercando di vendere il suo primo slittino pronto per la produzione nella stagione invernale 2024/2025. La co-fondatrice e esperta di finanza di startup Yalda Mirbaz afferma che avrà bisogno di ulteriori €30 milioni per raggiungere questo obiettivo.

Mentre ero in piedi sul lago ghiacciato con il sole che tramontava alle mie spalle, i raggi arancioni intensi colpivano il telaio bianco elegante dell’Alfa – tutto avvolto dal silenzio, senza una brezza di vento. Poi il debole ronzio di un motore si trasformò rapidamente in un fracasso assordante mentre un gruppo di slittatori sfrecciava via.

Mentre ero lì in piedi, l’Alfa in primo piano e le motoslitte a benzina che si dirigevano in lontananza, non potevo fare a meno di sentire che stavo assistendo alla fine di un’epoca e all’inizio di qualcosa di migliore.

Q&A: Cosa Vuoi Sapere

Q: Come si confronta l’Alfa con le motoslitte tradizionali in termini di prestazioni?
A: L’Alfa è in grado di raggiungere velocità superiori a 100 km/h e offre un’accelerazione e una coppia senza pari. Può fare tutto ciò che una motoslitta a benzina può fare, ma senza tutti gli impatti negativi.

Q: Qual è l’impatto ambientale delle motoslitte tradizionali?
A: Le motoslitte tradizionali emettono quantità significative di CO2 e idrocarburi, contribuendo all’inquinamento e al degrado ambientale. Infatti, in solo un’ora, una motoslitta tradizionale può emettere tanti idrocarburi quanto un’automobile del 2008 emette in 1.700 chilometri di guida.

Q: Vidde è l’unica azienda a produrre motoslitte elettriche?
A: Anche se Vidde è una delle poche aziende al mondo a produrre sci-doos elettrici, non è certamente sola nel promuovere alternative più ecologiche nell’industria delle motoslitte. La domanda per mezzi di trasporto più puliti è in crescita, e più aziende probabilmente seguiranno l’esempio.

Q: Quali sono i vantaggi dell’uso delle batterie per alimentare le motoslitte?
A: Le motoslitte elettriche offrono numerosi vantaggi, tra cui riduzione delle emissioni e dell’inquinamento, maggiore sostenibilità e un’esperienza di guida più silenziosa e piacevole. Consentono ai conducenti di entrare in contatto con la natura senza il rumore e l’odore delle motoslitte tradizionali.

Q: Quando sarà disponibile per l’acquisto l’Alfa?
A: Vidde prevede di vendere il suo primo slittino pronto per la produzione nella stagione invernale 2024/2025. Restate sintonizzati per gli aggiornamenti e preparatevi a vivere il futuro delle motoslitte!

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Riferimenti:

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