La Cybertruck di Tesla è qui e costa $61.000
La Tesla Cybertruck è arrivata e costa $61.000
Due anni dopo che Tesla avrebbe dovuto consegnare i suoi primi camion elettrici, la Cybertruck è finalmente qui – e il modello base costa $61.000. Questo è circa $21.000 in più rispetto a quanto promesso dal CEO Elon Musk quando la Cybertruck è stata introdotta per la prima volta quattro anni fa. E il modello più economico non sarà disponibile fino al 2025.
Vuoi uno di questi veicoli unici nel loro genere per te stesso? Le consegne ai titolari di prenotazioni sono iniziate sul palco dell’evento ad Austin, Texas oggi, con lo stesso Musk ad onorare i suoi impegni. Le pagine web di Tesla dicono che altre due versioni della Cybertruck, un modello a trazione integrale (stimato a $80.000) e un modello premium “Cyberbeast” (stimato a $100.000), saranno disponibili l’anno prossimo.
Musk ha detto il mese scorso che Tesla inizierà veramente a produrre i camion nel 2025, quando prevede di raggiungere una produzione di 250.000 unità all’anno. Ma chiunque non abbia ancora effettuato una prenotazione – dato che Tesla afferma che più di 1 milione di persone l’hanno fatto – potrebbe dover aspettare più a lungo. Oggi Tesla ha più che raddoppiato il prezzo di una prenotazione (rimborsabile), a $250.
Un’altra statistica cruciale: 250 miglia per carica per il modello base Cybertruck e 320 per il modello premium Cyberbeast. Confrontate queste cifre con i concorrenti alimentati a spina, tra cui il Rivian R1T (che offre da 270 a 350 miglia per carica) e il Ford F-150 Lightning (che offre da 230 a 320 miglia), e questo non è così impressionante come molti speravano.
La Cybertruck è potente, però, come sottolineato da Musk durante l’evento ad Austin, che ha incluso riprese del modello premium del camion che supera una Porsche 911 – trainandone un’altra Porsche 911.
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Il modello base, che ha un solo motore ed è a trazione posteriore, raggiunge i 60 mph (circa 97 km/h) in 6.5 secondi. Il modello a trazione integrale, disponibile l’anno prossimo, può raggiungere i 60 mph in 4.1 secondi. Il modello premium, in uscita nel 2024, sarà in grado di raggiungere una velocità massima di 130 mph (circa 209 km/h), accelerare da 0 a 60 in 2.6 secondi e trainare un peso considerevole di 11.000 libbre (circa 4.989 chilogrammi), superando così il Ford F-150 Lightning e arrivando approssimativamente allo stesso livello del Rivian R1T.
Nel 2019, Tesla e Musk hanno creato migliaia di meme quando il capo del design, Franz von Holzhausen, ha cercato di dimostrare la resistenza dei vetri della Cybertruck lanciando una palla di metallo contro di essi. Il vetro si è frantumato. Oggi, Tesla è stata un po’ più gentile con il suo camion. Von Holzhausen ha provato a rompere i vetri con una pallina da baseball. La Cybertruck è sopravvissuta.
La Cybertruck è molto importante per Tesla. È il primo nuovo veicolo prodotto dal produttore di automobili elettriche in tre anni. In un settore basato sulla novità, tradizionalmente i costruttori automobilistici lanciano nuove caratteristiche e modelli quasi ogni anno, quindi è un lungo periodo di attesa per qualcosa di nuovo. Inoltre, la Cybertruck è la prima incursione di Tesla nel famoso e redditizio settore dei pickup. Le prestazioni della Cybertruck per l’azienda automobilistica contribuiranno a determinare quanto facilmente il mondo, e soprattutto gli Stati Uniti, si adatteranno all’uso dei veicoli elettrici.
Oltre alla Cybertruck, Tesla sta andando molto, molto bene e allo stesso tempo sembra sempre essere in crisi. L’azienda è il produttore di auto più valutato al mondo e una delle aziende più valutate al mondo di qualsiasi tipo. Il suo ultimo nuovo veicolo, la Model Y, è l’auto elettrica più venduta negli Stati Uniti e il veicolo più venduto, in generale, in cinque stati americani. Tesla ha quattro fabbriche operative in tutto il mondo e si appresta ad aprirne un’altra in Messico nel 2025. Ha completamente stravolto il modo in cui l’industria automobilistica pensa al software e alla produzione.
Ma Tesla è anche incappata in due anni di ritardi mentre si affrettava a lanciare la Cybertruck, molti dei quali autoinflitti. Il design non convenzionale del veicolo e l’uso dell’acciaio inossidabile sembrano aver creato ostacoli per il team di ingegneria, che deve alla fine produrre molti camion con grande precisione. All’inizio del 2022, come riportato da ENBLE, Tesla stava ancora lottando con i concetti fondamentali su una versione di pre-produzione iniziale del camion: problemi con i freni, la maneggevolezza, il rumore e le perdite.
Inoltre, il CEO Elon Musk è costantemente protagonista delle notizie, e non sempre in modo positivo. Proprio ieri, il CTO e proprietario della stessa Tesla ha detto agli inserzionisti di “andare a farsi f***” durante una conferenza del New York Times.
Durante l’evento, Musk ha adottato un approccio simile al “fregatene degli hater”. “Abbiamo qui una macchina che gli esperti hanno detto fosse impossibile”, ha detto sul palco in Texas. “Finalmente, il futuro sembrerà il futuro”, ha aggiunto, riferendosi al design non tradizionale del camion.
Il prezzo delle azioni di Tesla è sceso a seguito delle notizie sul lancio, diminuendo dell’1,8 percento nel tardo pomeriggio di giovedì.
Quando i compratori riceveranno i loro Cybertruck? Musk ha dichiarato il mese scorso che oltre un milione di persone ha effettuato prenotazioni di $100 (rimborsabili) per il veicolo. Saranno i primi in fila. Tuttavia, anche queste persone potrebbero non ricevere i loro camion fino al 2025, quando Musk ha detto che la linea di produzione del Cybertruck raggiungerà il massimo rendimento, producendo 250.000 unità all’anno. Tutto questo per dire: se non hai ancora effettuato la tua prenotazione, aspettati di dover aspettare.
Aggiornato: 30-11-2023, 16:25 EST: Questo articolo è stato aggiornato con ulteriori informazioni sul Cybertruck e per correggere il prezzo del modello base.
