Tesla riottiene targhe, colpo duro per i lavoratori sindacali svedesi
Tesla ottiene nuovamente le targhe colpo duro per i lavoratori sindacali svedesi
Tesla ha citato in giudizio l’Agenzia dei Trasporti svedese e il servizio postale del paese ieri nel tentativo di stroncare lo sciopero più grande che la casa automobilistica americana abbia mai affrontato in tutto il mondo.
Poche ore dopo che le cause sono state presentate, un tribunale di Norrköping, dove si trova uno dei centri di assistenza di Tesla, ha emesso una sentenza a favore dell’azienda automobilistica di Elon Musk – l’ultima svolta nello sciopero sindacale durato un mese.
Ma prima, un po’ di contesto.
I lavoratori postali di tutta la Svezia stanno rifiutando attualmente di gestire la corrispondenza e le consegne relative a Tesla in segno di solidarietà con i meccanici che stanno cercando maggiore sicurezza nei loro contratti di lavoro con il produttore di veicoli elettrici. Questo blocco ha impedito che le targhe automobilistiche dell’Agenzia dei Trasporti svedese venissero consegnate alle nuove Tesla, poiché le regole attuali prevedono che possano essere consegnate solo tramite il servizio postale svedese.
Le cause intentate da Tesla avevano lo scopo di esercitare pressione sull’agenzia per consentire all’azienda di raccogliere direttamente le targhe per i nuovi veicoli anziché doverle ricevere per posta. In un’azione separata, l’azienda ha citato in giudizio il servizio postale per permetterle di raccogliere tutte le targhe attualmente in loro possesso.
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Ora, in conformità con l’ordinanza del tribunale, l’Agenzia dei Trasporti svedese ha sette giorni di tempo per consentire al produttore automobilistico di raccogliere direttamente le targhe o rischiare una multa di 1 milione di corone svedesi (95.000 dollari).
“Siamo lieti che con questa decisione, Tesla possa continuare a consegnare nuove auto ai nostri clienti”, ha dichiarato il produttore automobilistico in una nota al Financial Times.
Elon Musk, amministratore delegato di Tesla, ha scritto precedentemente su X, precedentemente Twitter, che il blocco delle targhe automobilistiche era “folle”.
Le cause segnalano un’escalation nella battaglia tra Tesla e i lavoratori svedesi che dura ormai da oltre un mese, senza mostrare segni di fermarsi a breve.
Come siamo arrivati qui?
Circa 130 meccanici presso sette officine di riparazione di proprietà di Tesla in Svezia hanno smesso di lavorare il mese scorso dopo che l’azienda automobilistica ha rifiutato la loro richiesta di un accordo di contrattazione collettiva. Il paese nordico non ha leggi che stabiliscono le condizioni di lavoro, come un salario minimo, quindi i lavoratori si affidano a questi contratti di negoziazione – che Tesla ha costantemente rifiutato di concedere.
Frustati, il sindacato dei lavoratori industriali IF Metall ha dichiarato lo sciopero il 27 ottobre, in un’azione che si è rapidamente intensificata. I lavoratori portuali, i concessionari di auto e il servizio postale hanno da allora rifiutato di lavorare con il marchio americano in segno di solidarietà verso i meccanici. I lavoratori di un fornitore svedese di componenti critici per il modello Tesla Y si sono uniti allo sciopero, che ora minaccia di estendersi ad altri stati dell’Unione Europea.
Musk si è da tempo opposto alla sindacalizzazione e finora è riuscito ad evitare la stipula di accordi di contrattazione collettiva in tutti i paesi in cui opera Tesla. Tuttavia, in Svezia tali accordi sono il modo standard con cui quasi tutte le aziende operano, pertanto il malcontento dei lavoratori è comprensibile.
Seko, un sindacato svedese, ha affermato che considera le cause intentate “come un segno che Tesla non è stato in grado di aggirare la nostra azione di solidarietà”.
Le azioni di solidarietà, in cui i lavoratori di altri datori di lavoro smettono di lavorare in segno di solidarietà, sono legali in Svezia, ma non in molti degli altri paesi in cui Tesla opera, compresa la Germania, dove ha una gigafactory.
Per Seko, e per i lavoratori, “c’è un modo facile per Tesla risolvere questa situazione, e cioè firmare un accordo collettivo con IF Metall”, ha detto.
