La terribile sottoscrizione dei sedili riscaldati di BMW non è nemmeno arrivata al secondo inverno
La sottoscrizione dei sedili riscaldati di BMW è stata un fallimento.
Ecco delle notizie che potrebbero sorprenderti: i conducenti non amano davvero pagare in più per le funzionalità dell’auto che si aspettano come standard. BMW è uno dei vari produttori di automobili che hanno fatto pagare ai clienti per ogni piccolo dettaglio, inclusa una sottoscrizione mensile per i sedili riscaldati in determinati modelli e territori. L’azienda ha abbandonato questa pratica controversa per concentrarsi sui servizi software a pagamento: non ha più intenzione di far pagare ai conducenti in più per utilizzare le funzionalità hardware già presenti nelle loro auto.
Pieter Nota, membro del consiglio di amministrazione di BMW per le vendite e il marketing, ha detto ad Autocar che il marchio si concentrerà su funzionalità software a pagamento come l’assistenza alla guida e l’assistenza al parcheggio. Nota ha suggerito che si tratta di una pratica più accettata, simile al download di un film o all’accesso a una funzionalità a pagamento in un’app.
Tuttavia, i conducenti non hanno gradito la sottoscrizione mensile di 18 dollari per i sedili riscaldati nei paesi in cui BMW offriva tale “beneficio”. “Abbiamo pensato di offrire un servizio aggiuntivo al cliente offrendo la possibilità di attivarlo in seguito, ma l’accettazione da parte degli utenti non è stata così alta”, ha detto Nota. “Le persone hanno avuto la sensazione di aver pagato il doppio – che in realtà non era vero, ma la percezione è la realtà, come dico sempre. Quindi è per questo che abbiamo smesso”.
Sembra un classico caso di domanda e offerta. I conducenti non volevano pagare per i sedili riscaldati (o per volanti riscaldati), quindi BMW ha smesso di farlo. I proprietari saranno lieti di sapere che il marchio non li costringerà a pagare in più per le funzioni hardware in futuro, il che è un passo nella giusta direzione. E, cosa ancora migliore, BMW ha chiarito la sua posizione sui sedili riscaldati proprio prima dell’inizio del clima più freddo nell’emisfero settentrionale: la sottoscrizione non è nemmeno arrivata a un secondo inverno prima che BMW la cancellasse.
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