Il futuro dei trasporti l’ultimo taxi aereo elettrico di Hyundai
Hyundai annuncia i piani per lanciare un'attività di taxi aereo elettrico nel 2028 al CES 2024 durante la presentazione del suo ultimo eVTOL
Hyundai ha pianificato di lanciare la sua avventura di taxi aerei elettrici nel 2028.
Supernal, l’azienda di mobilità avanzata dell’aria del gruppo Hyundai Motor, ha fatto scalpore al CES 2024 con la presentazione del suo ultimo aeromobile a decollo e atterraggio verticale elettrico (eVTOL), l’S-A2. Questo nuovo modello rappresenta il determinato sforzo di Hyundai di entrare nell’industria dei taxi aerei elettrici in rapida crescita e mira a trasportare passeggeri entro il 2028.
Un viaggio dal concetto alla realtà
L’incursione di Hyundai nel settore dei taxi aerei elettrici è iniziata tre anni fa con l’annuncio del suo concept di visione, l’S-A1. In quel momento, l’azienda si è associata a Uber Elevate per sviluppare taxi aerei per una futura rete di condivisione di voli aerei. Tuttavia, da allora, Uber Elevate è stato acquisito da Joby Aviation e l’industria dei taxi aerei elettrici deve ancora vedere un singolo operatore commerciale.
Non scoraggiata, Supernal di Hyundai è emersa al CES 2024 con piani più concreti. L’S-A2 è una versione perfezionata del loro concept di visione e dimostra l’impegno di Hyundai nel portare i taxi aerei elettrici sul mercato. Con un team in crescita di 600 professionisti e accesso alle capacità tecniche e commerciali di Hyundai Motor Group e fornitori di aviazione in tutto il mondo, Supernal è dedicata a rendere la sua visione realtà.
La strada da percorrere: processo di certificazione e test
Anche se le ambizioni di Hyundai sono ammirevoli, ci sono ancora sfide significative da affrontare prima che l’S-A2 possa prendere il volo commercialmente. L’aeromobile deve sottoporsi a un processo di certificazione di tipo 1 con la Federal Aviation Administration (FAA), che può essere un processo lungo e rigoroso. Per iniziare questo viaggio, Supernal pianifica di condurre test in California con i loro veicoli dimostrativi di tecnologia quest’anno. Presenteranno quindi la loro domanda alla FAA e, nel 2025, proporranno il loro modo di ottemperare alle norme.
L’S-A2: Potenza, versatilità e silenzio
Quello che distingue l’S-A2 è il suo design all’avanguardia e le sue caratteristiche. Questo aeromobile a coda di rondine utilizza un’architettura di propulsione elettrica distribuita con otto rotori tutti inclinabili, garantendo la ridondanza dei componenti critici per una maggiore sicurezza. È costruito per volare a una velocità di 120 miglia all’ora ad un’altitudine di 1500 piedi, servendo come una forma efficiente di trasporto per i viaggi dalla periferia al centro cittadino. Inizialmente, l’aeromobile si concentrerà su viaggi da 25 a 40 miglia.
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Sul palco, il CTO di Supernal Ben Diachun ha evidenziato i livelli di rumore impressionanti dell’aeromobile. Durante il decollo e l’atterraggio, opererà a circa 65 decibel, equivalente al rumore di una lavastoviglie. Durante il volo, il livello di rumore si riduce a 45 decibel, mantenendo un ambiente molto più silenzioso per i passeggeri.
Anche l’interno dell’S-A2 è progettato pensando all’adattabilità. Presenta un layout modulare, che consente futuri aggiornamenti e miglioramenti, come la sostituzione della batteria con l’avanzare della tecnologia.
Q&A: Risposta alle tue brucianti domande
Q: Come si confronta l’S-A2 di Hyundai con i suoi concorrenti nell’industria dei taxi aerei elettrici?
A: Sebbene l’industria dei taxi aerei elettrici sia ancora nelle sue fasi iniziali, l’S-A2 di Hyundai si distingue per il suo design avanzato, le caratteristiche di sicurezza e l’impegno nel far crescere Supernal come un’azienda dedicata alla mobilità avanzata dell’aria. Le estese risorse e le partnership di Hyundai forniscono una solida base per il successo.
Q: Come affronterà Supernal le preoccupazioni riguardanti il processo di certificazione e i requisiti normativi?
A: Supernal riconosce il processo di certificazione FAA lungo e complesso, ma è pronta ad affrontare queste sfide con determinazione. Iniziando i test in California quest’anno e collaborando con la FAA, Supernal dimostra il loro impegno nel rispettare gli standard normativi e garantire un aeromobile sicuro e conforme.
Q: Ci sono piani per l’espansione internazionale di Supernal?
A: Mentre l’attenzione iniziale di Supernal è sul lancio dell’S-A2 negli Stati Uniti, la presenza globale di Hyundai e le partnership strategiche suggeriscono il potenziale di espansione internazionale. Man mano che l’industria dei taxi aerei elettrici si evolve, è ragionevole aspettarsi che Supernal esplori opportunità anche in altri mercati nel mondo.
Abbracciando il Futuro dei Trasporti
L’ambiziosa entrata di Hyundai nel mercato dei taxi aerei elettrici con l’S-A2 evidenzia l’impegno dell’azienda verso l’innovazione e la mobilità sostenibile. Con il sostegno del Gruppo Hyundai Motor e un team dedicato di esperti, Supernal è destinata a diventare un attore chiave nel settore dell’aviazione avanzata.
Mentre attendiamo con impazienza il giorno in cui i taxi aerei elettrici solcheranno i nostri cieli, Hyundai continua a spingere i limiti e ridefinire il concetto di trasporto. Il futuro è elettrico, e l’S-A2 è solo l’inizio.
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Nota: Il contenuto sopra riportato è stato arricchito e riscritto sulla base dell’articolo originale. L’articolo originale può essere trovato qui.
