🚗 HERTZ E IL RINASCIMENTO ELETTRICO CHE SI È SFOCIDATO 🚗
Hertz annuncia la vendita di 20.000 veicoli elettrici e passaggio a vetture a gas nel documento SEC
Hertz si sta liberando dei suoi veicoli elettrici perché ha combinato pasticci con il lancio per i guidatori di servizi di ride-sharing.
Introduzione
Nel 2021, Hertz, l’iconica società di noleggio auto, ha fatto scalpore nell’industria automobilistica con la sua audace mossa di investire nei veicoli elettrici (EV). L’azienda ha sconvolto le cose annunciando i suoi piani di acquistare 100.000 Tesla Model 3 in poco più di un anno. Questo è stato seguito da un altro annuncio sei mesi dopo, affermando l’intenzione di Hertz di acquisire 65.000 Polestar nei prossimi cinque anni. Sembrava che l’industria del noleggio auto fosse sull’orlo di una grande rivoluzione EV. Tuttavia, come dice il proverbio, “La spazzata ha sputato.”
Un Inversione Sorprendente
In un recente deposito alla SEC, Hertz ha lanciato una bomba: avrebbero venduto 20.000 dei loro EV e li avrebbero sostituiti con veicoli a combustibile fossile. 🤔 Quindi, questo significa un rallentamento del momentum dei veicoli elettrici? Non così in fretta. Questa svolta imprevista è probabilmente più una storia di avvertimento riguardo all’entrare in nuovi mercati e introdurre nuovi prodotti.
La Crescita degli EV nel Ride-Sharing
Inizialmente, Hertz ha indirizzato la maggior parte dei suoi EV verso i conducenti di Uber, cogliendo l’opportunità di entrare nel mercato in rapida crescita del ride-sharing. Uber, in diverse città come New York, incoraggiava attivamente i conducenti a passare ai veicoli elettrici. Con costi operativi interessanti rispetto alle auto a benzina, gli EV avevano senso economico sia per i conducenti di Uber che per Hertz. Inoltre, i noleggi a lungo termine da parte dei conducenti di Uber riducevano la necessità di una flotta più grande, minimizzando i requisiti di personale di supporto. Questo, insieme ai minori costi di manutenzione, ha permesso a Hertz di addebitare prezzi di noleggio più alti.
Il CEO di Hertz, Stephen Scherr, ha espresso ottimismo riguardo a questa mossa durante la conference call sugli utili del terzo trimestre dell’azienda, affermando che i veicoli elettrici erano il punto di ingresso per la loro crescente presenza nell’industria del ride-sharing, dove l’elettrificazione sta diventando sempre più un requisito piuttosto che una scelta.
Costi Nascosti e Sfide Impreviste
Anche se i costi di manutenzione degli EV si sono rivelati inferiori, Hertz ha presto scoperto che riparare i danni da collisione era più costoso del previsto. Non sorprende affatto, dato che le Tesla, che costituivano una parte significativa della flotta EV di Hertz, sono più costose da riparare. Questi veicoli sono relativamente nuovi e le carrozzerie hanno limitata esperienza nel gestirli. Tuttavia, vale la pena notare che questo problema non è esclusivo delle Tesla; riparare una Volkswagen è più costoso che riparare una Chevy. 🛠️ Allora, perché Hertz credeva che i suoi EV sfuggissero a questa sfida? Rimane una domanda perplessa.
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Q&A: Affrontare Argomenti Aggiuntivi
D: La decisione di Hertz di sostituire gli EV con veicoli a combustibile fossile indica un fallimento della riconversione elettrica?
A: Non necessariamente. Anche se la mossa di Hertz potrebbe sembrare un passo indietro per gli EV, è importante capire che questa decisione probabilmente è motivata da specifiche circostanze e sfide affrontate. Non sminuisce i vantaggi complessivi e il potenziale dei veicoli elettrici in altri settori o industrie.
D: Altre società di noleggio auto stanno ancora adottando veicoli elettrici?
A: Sì, certo! La decisione di Hertz non dovrebbe oscurare il fatto che molte altre società di noleggio auto stanno attivamente incorporando EV nelle loro flotte. Aziende come Avis e Enterprise continuano a investire nelle opzioni di veicoli elettrici, riconoscendo i vantaggi a lungo termine in termini di sostenibilità ed efficacia dei costi.
Il Futuro degli EV nel Mercato del Noleggio Auto
L’esperienza di Hertz serve come una lezione preziosa per le aziende che si avventurano in nuovi mercati o lanciano nuovi prodotti. Una ricerca di mercato approfondita, la valutazione delle sfide potenziali e la comprensione delle caratteristiche uniche del proprio prodotto scelto sono passi essenziali per il successo. Anche se la situazione potrebbe non essersi svolta come previsto per Hertz, non sminuisce l’importanza crescente degli EV o il loro potenziale nel settore del noleggio auto.
Man mano che i veicoli elettrici continuano a evolversi e diventare sempre più diffusi, le sfide associate alla loro manutenzione e riparazione diminuiranno probabilmente. Le carrozzerie e i meccanici acquisiranno l’esperienza necessaria, rendendo le riparazioni più convenienti. Inoltre, gli avanzamenti nella tecnologia delle batterie, l’infrastruttura di ricarica e la riduzione dei costi dei veicoli contribuiranno alla longevità e al successo degli EV nel mercato del noleggio auto.
📚 Riferimenti:
- La crescita dei veicoli elettrici nel ride-sharing
- Trascrizione della conference call sugli utili del Q3 di Hertz
- Sfide nella riparazione dei veicoli elettrici
- Avis adotta veicoli elettrici
- Enterprise e il futuro dei noleggi EV
🎥 Inserire l’immagine: Hertz EV Fleet in Azione
Conclusion
La saga di Hertz con i veicoli elettrici dimostra l’importanza di comprendere il panorama del mercato e anticipare eventuali ostacoli. Anche se il loro esperimento con i veicoli elettrici non è andato esattamente come previsto, non annulla le incredibili opportunità e vantaggi offerti dai veicoli elettrici. Con il progresso della tecnologia, la rivoluzione EV continuerà a plasmare il futuro dei trasporti. Quindi preparati, perché il viaggio è appena iniziato!
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