GM espande la rete Super Cruise per coprire 750.000 miglia di strade.
GM sta aumentando la disponibilità di Super Cruise permettendo ai guidatori di utilizzare il sistema avanzato di assistenza alla guida senza mani su circa 750.000 miglia di strade.
GM sta portando il suo sistema di guida senza mani sulle autostrade rurali.
General Motors (GM) sta compiendo un grande passo avanti nel campo dei sistemi avanzati di assistenza alla guida con la sua tecnologia Super Cruise. GM prevede di ampliare la rete di strade su cui i conducenti possono utilizzare Super Cruise, un sistema di assistenza alla guida avanzato senza mani, a circa 750.000 miglia negli Stati Uniti e in Canada entro il 2025. Questa espansione raddoppierà quasi la rete attuale e includerà autostrade rurali e minori che collegano città e paesi più piccoli.
🚗✨ Aggiornando Super Cruise, GM sta guidando l’innovazione nel campo della tecnologia ADAS. Questa mossa mira non solo ad attirare più clienti, ma genera anche entrate al di là delle vendite dei veicoli. È come aggiungere un tavolo da ping-pong in ufficio: è un bel vantaggio che tiene i dipendenti impegnati e felici, rendendoli più propensi a rimanere e a raccomandare l’azienda ad altri.
Super Cruise utilizza una combinazione di dati cartografici lidar, GPS ad alta precisione, telecamere, sensori radar e un sistema di controllo dell’attenzione del conducente. Il sistema di controllo dell’attenzione del conducente garantisce che la persona al volante stia guardando la strada, il che significa che non puoi semplicemente contare su Super Cruise per fare tutto il lavoro mentre ti concedi un pisolino 🛌. Quando attivato, Super Cruise mantiene una distanza di sicurezza dal veicolo che precede, mantiene la posizione nella propria corsia e può persino cambiare corsia per superare il traffico più lento. Purtroppo, la funzione di cambio corsia automatico non è disponibile quando si traina un rimorchio, ma hey, è comunque molto bello.
Ma aspetta un attimo! Prima di entusiasmarti troppo, ci sono alcune avvertenze. La rete Super Cruise ampliata non sarà accessibile ai proprietari di Cadillac CT6, Chevrolet Bolt EUV e Cadillac XT6. 🚫 Spiacente, amici, quei veicoli dovranno accontentarsi di non partecipare a questa grande festa di Super Cruise. Nel frattempo, il sistema Autopilot di Tesla consente agli utenti di guidare completamente senza mani, ma Super Cruise ti obbliga a tenere gli occhi dritti davanti. È come la differenza tra tenere in mano una tazza di caffè caldo senza coperchio e usare una tazza da viaggio con un coperchio sicuro. Entrambi i metodi fanno il loro lavoro, ma uno richiede un po’ più di attenzione per evitare disastri.
GM sta gradualmente ampliando la rete di Super Cruise nel corso degli anni. Nel 2017, Super Cruise è diventato il primo vero sistema ADAS senza mani sul mercato, ma era limitato solo alla Cadillac CT6 e a alcune autostrade divise. È come essere la prima persona a provare una pista di go-kart al coperto, ma essere autorizzati a fare solo un giro anziché godersi il divertimento delle corse senza limiti. Non esattamente l’esperienza che i clienti speravano di avere.
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Tuttavia, GM ha ascoltato i feedback e ha gradualmente ampliato la disponibilità di Super Cruise. Inizialmente ha aumentato la rete per coprire 200.000 miglia, poi ha raddoppiato a 400.000 nel 2022. Insieme all’ampliamento, GM ha aggiunto Super Cruise a più marchi e modelli della sua linea. Attualmente, 15 veicoli a livello globale sono dotati di Super Cruise, tra cui popolari modelli Chevrolet e Cadillac come la Chevy Bolt EUV, la Chevy Suburban, la Chevy Tahoe, la Chevy Silverado, la GM Hummer EV SUV e tutti i modelli Cadillac.
🌟✌️ Mentre GM sta progredendo, Tesla ha acquisito un seguito fedele grazie all’accessibilità del suo sistema Autopilot. Tesla ha reso Autopilot una funzione standard in tutti i suoi veicoli e i conducenti possono usarlo su qualsiasi autostrada. Inoltre, il software Full Self-Driving di Tesla, sebbene costoso a $12.000, è diventato popolare grazie alle sue capacità aggiuntive, consentendo ai conducenti di usarlo su strade cittadine. È come la differenza tra avere un autista personale che può guidare solo sulle autostrade e un autista che può anche guidare nelle trafficate strade urbane.
Angolo delle domande e risposte
D: Super Cruise può essere utilizzato su strade urbane come il software Full Self-Driving di Tesla? R: Al momento, Super Cruise è principalmente progettato per l’uso su autostrade e non offre capacità di guida completamente autonoma, quindi non può essere utilizzato su strade urbane. Ma chi sa cosa riserva il futuro? 🤔
D: Quali veicoli sono dotati di Super Cruise? R: Attualmente, 15 veicoli a livello globale sono dotati di Super Cruise, tra cui la Chevy Bolt EUV, la Chevy Suburban, la Chevy Tahoe, la Chevy Silverado, la GM Hummer EV SUV e tutti i modelli Cadillac. Tuttavia, Super Cruise non è disponibile sulla Cadillac CT6, Chevrolet Bolt EUV e Cadillac XT6.
D: Come si confronta Super Cruise con l’Autopilot di Tesla? R: Super Cruise e Autopilot sono entrambi sistemi avanzati di assistenza alla guida ma presentano alcune differenze. Mentre Autopilot consente la guida senza mani e può essere utilizzato su qualsiasi autostrada, Super Cruise richiede al conducente di tenere gli occhi dritti davanti e ha una rete di strade utilizzabili più limitata. È simile alla differenza tra avere un assistente affidabile che può gestire una vasta gamma di compiti e avere un assistente specializzato in un insieme specifico di responsabilità.
L’impatto e il futuro dei sistemi avanzati di assistenza alla guida
L’espansione di GM della rete Super Cruise è uno sviluppo significativo nel campo dei sistemi avanzati di assistenza alla guida. Dimostra l’impegno del produttore automobilistico nel migliorare la sicurezza e la comodità per i conducenti. La maggiore copertura delle strade rurali e secondarie renderà i viaggi a lunga distanza più piacevoli e meno stressanti.
🚗🌐 Guardando avanti, possiamo aspettarci che altri produttori automobilistici facciano lo stesso e amplino le loro reti ADAS, creando un’infrastruttura che consenta esperienze di guida senza mani senza soluzione di continuità su lunghe distanze. È come costruire una rete globale di sale giochi interconnesse in cui è possibile godersi i giochi con gli amici ovunque si trovino.
Con i rapidi progressi nella tecnologia dei veicoli autonomi, è evidente che ci stiamo muovendo verso un futuro in cui le auto a guida autonoma diventeranno sempre più comuni. Tuttavia, le regolamentazioni e le sfide tecnologiche rimangono ostacoli da superare prima di vedere veicoli completamente autonomi sulle nostre strade.
Mentre assistiamo all’evoluzione delle tecnologie ADAS come Super Cruise e Autopilot, è essenziale trovare un equilibrio tra innovazione e sicurezza. I produttori devono assicurarsi che i loro sistemi siano affidabili, robusti e a prova di errore. Dopotutto, non vogliamo un gioco di “Simon dice” con l’auto, dove improvvisamente ci ordina di guidare in un lago 🚗💦.
Riferimenti
- GM espande l’accesso a Super Cruise
- GM raddoppia la rete Super Cruise a 400.000 miglia
- Scopri di più su Super Cruise
- Tesla Autopilot
- Ford Blue Cruise
🔥 Ora che conosci l’espansione della rete Super Cruise di GM, condividi questo articolo con i tuoi amici e discutiamo del futuro della guida senza mani! 🌟🗣️
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