Ford Mustang Mach-E Rally è un veicolo elettrico che non si preoccupa dello sporco
Ford Mustang Mach-E Rally un veicolo elettrico senza preoccupazioni per lo sporco
Se stai cercando un SUV elettrico che vada veloce ma che possa portarti fuori strada, la nuova Mustang Mach-E Rally di Ford potrebbe fare al caso tuo.
La Ford Mustang Mach-E Rally è una variante rally della SUV Mustang Mach-E dell’azienda. In termini pratici, è un po’ più alta, non si preoccupa di percorrere strade sterrate ed è dotata di una potenza abbondante. Ha anche un aspetto… beh, come una macchina da rally, con un enorme spoiler posteriore che ci fa pensare alla Ford Focus RS, strisce da corsa sul cofano e un sorprendente colore Grabber Yellow (Grabber Blue, Shadow Black e Eruption Green sono le altre opzioni gratuite, mentre Star White e Glacier Gray hanno un costo extra).
La Mach-E Rally condivide il powertrain con il veicolo più potente della serie, la Mustang Mach-E GT, con 480 cavalli, ma è stata tarata per una coppia di 660 lb-ft. La sospensione è stata sollevata di 20 millimetri ed è stata dotata di molle, ammortizzatori e dischi freno più sofisticati, e ci sono protezioni per i motori anteriori e posteriori nella parte inferiore dell’auto.
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Altre caratteristiche tecniche non sono così lontane dalla Mach-E GT. La batteria da 91 kWh offre un’autonomia stimata dall’EPA di 250 miglia (20 in meno rispetto alla GT), ma hai un tempo di 0-60 mph più veloce (3,5 contro 3,8 secondi sulla GT). La ricarica è più rapida, però: Ford afferma che passerai dal 10 al 80 percento in 36,5 minuti su una stazione di ricarica rapida DC.
Sì, la Ford Mustang Mach-E Rally è un po’ una macchina di nicchia, ma è comunque un’interessante aggiunta al mercato degli EV in rapida evoluzione, attualmente dominato da berline, SUV e (sempre più) pick-up.
La Mustang Mach-E Rally dovrebbe entrare in produzione all’inizio del prossimo anno, con un prezzo target di $65.000. Sì, sono $5.000 in più rispetto al prezzo richiesto dalla GT, ma se sei davvero interessato alle corse fuoristrada, la scelta è chiara.
