La corsa verso le auto a guida autonoma gli sorprendenti progressi della Cina.

Mentre Tesla e General Motors lottano con la tecnologia di guida autonoma, il contrario accade in Asia. WIRED ha testato i migliori tre sistemi di autopilota in Cina per vedere fino a che punto sono avanti.

Confronto delle principali piattaforme di auto a guida autonoma cinesi

Le auto a guida autonoma sono un argomento caldo da anni, promettendo un futuro più sicuro ed efficiente sulle strade. Mentre i progressi sono stati lenti in alcune parti del mondo, la Cina ha silenziosamente compiuto significativi passi avanti nello spazio delle auto a guida autonoma. In questo articolo, esamineremo più da vicino tre aziende cinesi – XPeng, Nio e Li Auto – e la loro impressionante tecnologia di guida autonoma. Preparatevi per un viaggio emozionante mentre esploriamo i loro sistemi, confrontiamo le loro capacità e discutiamo del futuro della guida autonoma.

🚗 Il Trio Cinese nell’Arena delle Auto a Guida Autonoma

XPeng, Nio e Li Auto sono tre startup cinesi di veicoli elettrici (EV) che hanno destato scalpore nel settore dell’auto a guida autonoma. Tutte e tre le aziende sono quotate nelle borse valori statunitensi e offrono funzionalità di guida autonoma o “assistenza alla guida” sui loro veicoli. Ma non perdiamoci in tecnicismi legali; queste aziende stanno compiendo passi concreti nello spazio della guida autonoma.

🛠️ I Sistemi: Un Racconto di Sensori e Chip

L’approccio adottato dalle aziende cinesi è diverso da quello di Elon Musk di Tesla, che ha famosamente respinto la necessità di lidar nei suoi sistemi di guida autonoma. XPeng, Nio e Li Auto abbracciano una varietà di sensori, tra cui il tanto amato lidar, per navigare sulle strade con precisione.

Le auto XPeng presentano due unità lidar montate nel paraurti anteriore, mentre Nio e Li Auto hanno un’unica unità lidar montata sopra il parabrezza. Questi veicoli ad alta tecnologia incorporano anche altri sensori come telecamere, radar e sensori ad ultrasuoni. La potenza di elaborazione di questi sistemi è dovuta al chip Orin X di Nvidia, che fornisce un incredibile 508 trilioni di operazioni al secondo (TOPS) nei veicoli XPeng e Li Auto, e un sorprendente 1.016 TOPS nel supercomputer di Nio, Adam.

🚗 XPeng – Il Viaggiatore Loquace

Il sistema di guida autonoma di XPeng, noto come XNGP (XPeng Navigation Guided Pilot), si distingue per la verbosità. Il sistema tiene informati i conducenti con frequenti annunci, spesso anticipando le manovre. Pur essendo globalmente fluido, XNGP ha i suoi difetti, talvolta compiendo mosse rischiose come attraversare linee bianche continue durante i cambi di corsia. Ma non temete, entro il 2025 XPeng espanderà la sua tecnologia di guida autonoma a livello mondiale, quindi state all’erta per le loro veicoli loquaci su una strada vicino a voi!

🚗 Nio – Semplice e Facile

Il sistema di guida autonoma di Nio, chiamato NOP+ (Navigation On Pilot), punta alla facilità d’uso. Il sistema si basa sulla navigazione, invitando i conducenti quando entrano in un’area in cui può essere attivata la guida autonoma. Attivare NOP+ è semplice come premere un pulsante sul volante. Tuttavia, il sistema di Nio ha i suoi limiti, spesso avendo difficoltà nelle preparazioni per le uscite autostradali e rimanendo occasionalmente nella corsia centrale quando dovrebbe passare alla corsia esterna. Nonostante questi intoppi, NOP+ di Nio funziona su scala nazionale in Cina e copre un’impressionante quota del 90 percento delle strade principali.

🚗 Li Auto – Il Navigatore Rifinito

Il sistema di guida autonoma di Li Auto, NOA (Navigation On Autopilot), offre un’esperienza sofisticata e fluida. Con la mappatura ad alta definizione di Li, le unità di posizionamento precise e un framework di sensori a multimodalità, il sistema fornisce un’esperienza di guida avanzata. NOA di Li ha un notevole vantaggio sui concorrenti: non richiede un’iscrizione o costi aggiuntivi. Tutti i veicoli di Li dotati dell’hardware necessario possono godere dei vantaggi della guida autonoma senza la necessità di pagamenti aggiuntivi. Con una copertura diffusa in oltre 100 città in Cina, Li Auto sta lasciando il segno nel gioco della guida autonoma.

🛣️ La Strada Avanti

I progressi compiuti da XPeng, Nio e Li Auto sono una testimonianza degli rapidi sviluppi della tecnologia di guida autonoma. Mentre queste aziende continuano a raccogliere dati e migliorare i loro sistemi, possiamo aspettarci ancora progressi ancora più grandi nello spazio della guida autonoma. Tuttavia, non sono sole in questa corsa verso un futuro senza conducente.

Altri grandi attori, come Tesla e Apple, stanno lavorando anche alla tecnologia di guida autonoma. Anche se il progetto Titan di Apple potrebbe aver incontrato un ostacolo, la cancellazione dell’azienda non intacca i progressi complessivi del settore. Con giganti della tecnologia come Amazon che investono nella guida autonoma e Volkswagen che collabora con XPeng per sviluppare EV, le opportunità di innovazione sono illimitate.

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📚 Lista di riferimento:

  1. Apple Cancels Project Titan
  2. Waymo Secures Approval for Paid Robotaxi Rides
  3. California Self-Driving Cars in the Hands of the Public
  4. Snap Recalls Discontinued Pixy Drone
  5. Global Tech Spending Expected to Keep Climbing
  6. XPilot: XPeng’s First Model
  7. Apple’s Research and Development Facilities in China
  8. Lamborghini Licenses Mits’s New High-Capacity Fast-Charging Organic Battery Tech

🔗 Video: Nio’s Navigate on Pilot System

📷 Immagine: Nio NOP+ System

🔗 Video: Li Auto’s NOA System

📷 Immagine: Li Auto NOA System

🔗 Video: XPeng’s XNGP System

📷 Immagine: XPeng XNGP System

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